"L'arrière-pays de Saintonge-Angoumois : un territoire atlantisé par les migrations et les circulations (1666-1791) ?"
Résumé
Entre la fondation de l’arsenal de Rochefort et l’insurrection des esclaves de Saint-Domingue, quelle a été la place de l’arrière-pays fluvial de Saintonge et d’Angoumois dans les dynamiques circulatoires et migratoires du monde atlantique de la première mondialisation ? Si cet arrière-pays connaît une dynamique de royalisation accrue par le développement de l’arsenal et de synergies industrielles avec les fonderies d’Angoumois et du Périgord, par la mise en place de l’administration de la Marine, par l’internationalisation du commerce des eaux-de-vie, il est étroitement associé à des portes maritimes atlantiques (Lorient, Nantes, La Rochelle et Bordeaux) qui constituent autant de pôles d’opportunités qui médiatisent la projection vers les outre-mer, en Amérique du Nord jusqu’en 1763, aux Antilles ou en Amérique équinoxiale. Qu’ils migrent pour s’implanter outre-mer, qu’ils circulent dans le cadre d’une mobilité professionnelle marchande, négociante ou officière ou pour gérer un héritage, les natifs et habitants de l’arrière-pays de Saintonge-Angoumois pratiquent inégalement l’espace atlantique et construisent un territoire atlantique de l’arrière-pays qui présentent des points de convergence et des spécificités avec les territoires atlantiques des provinces littorales. Par une analyse à la fois collective, comparative et biographique, cette communication envisage en s’appuyant sur des archives et la méthodologie de leur traitement de mettre en évidence le profil circulatoire et migratoire de l’arrière-pays de Saintonge-Angoumois afin de caractériser les modalités de l’atlantisation des terres intérieures, périphériques, une question que soulève l’historiographie maritime et globale d’aujourd’hui.
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