Le rachat de Ouibus par BlaBlaCar, ou le grand bouleversement dans l’offre de mobilité

Thierry Blayac (1) , Patrice Bougette (2)

1 CEE-M - Centre d'Economie de l'Environnement - Montpellier - FRE2010
2 GREDEG - Groupe de Recherche en Droit, Economie et Gestion

En 2017, 7,1 millions de voyageurs ont eu recours aux services de bus longue distance, soit une hausse de 14,5 % par rapport à l'année précédente. Fortgens Photography / Shutterstock Depuis l'ouverture à la concurrence du marché des bus longue distance en août 2015, les opérateurs recherchent une taille critique pour devenir rentables. Dès la création de ce nouveau marché, la stratégie développée par les nouveaux entrants consistait à pratiquer des tarifs attractifs de manière à induire de la demande pour ce nouveau mode de transport souffrant d'un manque de reconnaissance en France. En 2017, 7,1 millions de voyageurs ont eu recours aux services de bus longue distance, soit une hausse de 14,5 % par rapport à l'année précédente. Dès l'ouverture de ce nouveau marché s'est manifestée une clientèle plutôt jeune, familiale ou encore retraitée, sensible au prix. L'évolution des habitudes de consommation joue également, avec l'exemple des « Millenials » qui privilégient l'économie collaborative. Plus récemment,

Domaines: Economies et finances

Thierry Blayac, Patrice Bougette. Le rachat de Ouibus par BlaBlaCar, ou le grand bouleversement dans l’offre de mobilité. 2018. ⟨halshs-02129164⟩