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Reports

Vers de nouvelles dynamiques de localisation des ménages et des activités dans les territoires urbains pour découpler accessibilité et mobilité automobile

Résumé : L’objectif de ce projet a été de savoir dans quelle mesure il est possible de conserver, voire améliorer les niveaux d’accessibilité (d’interactions spatiales) actuels en les rendant moins dépendants de la mobilité automobile et en faisant dans le même temps en sorte que ces nouvelles configurations spatiales répondent du mieux possible aux aspirations, souvent complexes, des individus. Dit autrement, la question est de savoir à quelles conditions il est possible de faire de l’accessibilité autrement qu’à travers la seule vitesse des déplacements automobiles, mais en jouant sur les localisations des différentes ressources de la ville (emplois, logements, commerces, etc.). Cette approche vise par ailleurs à une meilleure résilience des formes urbaines en les rendant moins dépendantes dans leur fonctionnement de l'automobile et de la consommation d'énergies fossiles qui lui est associée.
Document type :
Reports
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https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01708490
Contributor : Martine Sefsaf Connect in order to contact the contributor
Submitted on : Tuesday, February 13, 2018 - 4:46:37 PM
Last modification on : Thursday, August 4, 2022 - 5:00:01 PM
Long-term archiving on: : Tuesday, May 8, 2018 - 12:13:32 AM

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Rapport_PREDIT4_2015_projet_DA...
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mis en ligne avec l'aimable autorisation du Service de la Recherche du Ministère de la Transition écologique et solidaire

Identifiers

  • HAL Id : halshs-01708490, version 1

Citation

Cyrille Genre-Grandpierre, Giovanni Fusco, Milos Balac, Francesco Ciari, Serigne Gueye, et al.. Vers de nouvelles dynamiques de localisation des ménages et des activités dans les territoires urbains pour découpler accessibilité et mobilité automobile. [Rapport de recherche] Subvention 11-MT6PREDITG06-5-CVS-053, UMR Espace, Université d'Avignon; UMR Espace, Université de Nice; ETH Zurich; Laboratoire d'informatique d'Avignon, Université d'Avignon; UNIVERSITE Nice Sophia Antipolis; LET. 2015, pp.186. ⟨halshs-01708490⟩

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