La tarification "grandes lignes" de la SNCF, entre service public et logique de rentabilité

Jean Finez (1) , Patricia Perennes (2)

1 PACTE - Pacte, Laboratoire de sciences sociales
2 CES - Centre d'économie de la Sorbonne

Comment les prix des billets de chemin de fer ont évolué d’une tarification simple proportionnelle aux kilomètres parcourus au système actuel, souvent qualifié de complexe, basé sur le "yield management" afin d’optimiser le remplissage des trains et de maximiser les revenus : c’est le thème de ce dossier.

Mots clés: Tarification au coût marginal; Tarification au kilomètre; Yield management; Transport ferroviaire; SNCF; Service public/entreprises

Domaines: Sociologie; Economies et finances

Jean Finez, Patricia Perennes. La tarification "grandes lignes" de la SNCF, entre service public et logique de rentabilité. Revue Generale des Chemins de Fer, 2015, 251 (juillet-août), pp.6-21. ⟨halshs-01584373⟩