L’insertion des constructeurs chinois dans la filière automobile en Algérie

Thierry Pairault (1) , Rachid Mira (2) , Fatiha Talahite (3)

1 CCJ - Chine, Corée, Japon
2 CEPN - Centre d'Economie de l'Université Paris Nord
3 CRESPPA - Centre de recherches sociologiques et politiques de Paris

La stratégie et les politiques de développement économique définies lors des Assises nationales de l’industrie fin février 2007 ont donné une priorité à l’essor du secteur automobile d’où, dès cette époque, l’intérêt des constructeurs automobiles chinois que ce pour le marché algérien. Dans quelle mesure l’insertion économique des constructeurs chinois dans le secteur automobile en Algérie pourrait-elle passer d’un simple partenariat commercial dans les activités de concession à un véritable partenariat financier dans les activités de production ? Dans ce chapitre, nous montrons que les partenariats ne se limitent pas aux relations algéro-chinoises, mais, du fait des alliances multiformes des constructeurs chinois avec les constructeurs occidentaux et japonais, ils pourraient contribuer à faire entrer leurs partenaires algériens dans la mondialisation. Cependant, ce processus est le plus souvent bloqué dans des partenariats technico-commerciaux, tant pour les partenariats public-privé, que pour les partenariats privé-privé. Quelle est la part de la stratégie des constructeurs chinois et de celle de leurs partenaires algériens dans cette configuration? De quelle marge de manœuvre dispose l’Algérie pour former de véritables partenariats de production ?

Mots clés: China; Algeria; Automotive Industry

Mots clés: Chine; Algérie; secteur automobile

Domaines: Economies et finances

Thierry Pairault, Rachid Mira, Fatiha Talahite. L’insertion des constructeurs chinois dans la filière automobile en Algérie. sous la direction de Abderrezak Adel, Thierry Pairault et Fatiha Talahite. La Chine en Algérie : Approches socio-économiques, MA Éditions-ESKA, pp.101-120, 2017. ⟨halshs-01519207⟩