impact économique des grands chantiers d'infrastructure de transport est essentiellement court-termiste : les ressources humaines locales façonnées par le projet SEA ne sont pas toutes redéployables localement, ce qui limite les perspectives de développement local à moyen terme. Le renouvellement de l'enquête un an et demi après la sortie du projet SEA permettra d'évaluer sur une période plus longue l'effet du projet SEA et le rôle des institutions sur le retour à l'emploi des individus les moins qualifiés, offre et de la demande sur les marchés locaux du travail : une comparaison entre espaces ruraux et espaces urbains, Reflets et perspectives de la vie économique, pp.19-33, 2006. ,
On voit des métropoles partout, sauf dans les statistiques, https://hal.archives-ouvertes, p.127689703, 2016. ,