Validation d'un modèle d'accessibilité par recoupement de données multi-sources. Application aux communes de Belgique

Sylvain Klein (1) , Samuel Carpentier (1) , Philippe Gerber (1) , Hichem Omrani (1)

1 CEPS/INSTEAD - Centre d'Etudes de Populations, de Pauvreté et de Politiques Socio-Economiques / International Networks for Studies in Technology, Environment, Alternatives, Development

Dans le cadre du projet de recherche MOBLOC (Mobilities and Long Term Location Choice in Belgium), l'exploration à un niveau d'agrégation communal des interactions entre les mobilités résidentielle et quotidienne a nécessité la construction d'un modèle d'accessibilité routière à l'échelle de la Belgique. Dans un premier temps, un modèle de trafic en heures creuses affectant les flux selon un mode tout-ou-rien, est comparé à une base d'observations (MOBEL) ainsi qu'à deux modélisations (Google Maps et un modèle développé à l'UCL par Vandenbulke et al., 2009). Le modèle routier aux heures de pointe du matin procède à l'affectation d'une matrice de demande de déplacement domicile-travail et domicile-études sur la base de la recherche d'un équilibre utilisateur. En complément de l'analyse cartographique, différentes statistiques de qualité d’ajustement sont mises à contribution pour le calibrage et la validation du modèle d'accessibilité MOBLOC.

Mots clés: Accessibilité; Belgique; Modèle de transport

Domaines: Géographie

Sylvain Klein, Samuel Carpentier, Philippe Gerber, Hichem Omrani. Validation d'un modèle d'accessibilité par recoupement de données multi-sources. Application aux communes de Belgique. 2011. ⟨halshs-01132998⟩