Los límites de las políticas públicas en el ámbito de la logística urbana: el caso de la ciudad de Vicenza

Résumé : Desde hace más de quince años, la logística urbana es un tema que suscita el interés de varias categorías de actores, sobre todo el de los políticos. Una de las acciones más frecuentes que esta categoría de actores lleva a cabo es la introducción de políticas de regulación. La reglamentación de la circulación urbana se caracteriza a menudo por una serie de restricciones y de límites de acceso a algunas zonas del centro de la ciudad. Esta comunicación intenta analizar los límites de estas restricciones para que no constituyan un abuso de autoridad. Para ello, presentamos el caso del municipio de Vicenza (Italia), que ha aplicado una reglamentación muy restrictiva, lo cual ha conllevado al primer caso, a nuestro entender, de jurisprudencia en la materia, como consecuencia a una demanda interpuesta por varias empresas de mensajería express. Por fin, intentaremos sacar unas enseñanzas de este caso para las otras ciudades europeas.
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https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00605408
Contributor : Jesus Gonzalez-Feliu <>
Submitted on : Friday, July 1, 2011 - 2:00:21 PM
Last modification on : Wednesday, October 31, 2018 - 12:24:09 PM
Long-term archiving on : Sunday, October 2, 2011 - 2:27:14 AM

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Sandrine Ville, Laetitia Dablanc, Jesus Gonzalez-Feliu. Los límites de las políticas públicas en el ámbito de la logística urbana: el caso de la ciudad de Vicenza. Régimen del transporte en un entorno económico incierto, Marcial Pons, pp.801-817, 2010. ⟨halshs-00605408⟩

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