Proximity to the jobs in the polycentric city. The case of the Paris urban area, 1975-1999

La proximité à l’emploi dans la ville polycentrique. Le cas de l’aire urbaine de Paris, 1975-1999

Anne Aguilera (1)

1 INRETS - Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité

The needs for proximity are often considered as an important factor in the emergence of polycentric urban areas. Workers are in particular supposed to locate near their employment subcenter. This paper aims to verify this hypothesis through the example of the Paris urban area. The results1 confirm that a part of the workers are locate within or close to their employment subcenter but they also show a growing distance between the workers and the jobs located in the subcenters between 1975 and 1999.

Les besoins en termes de proximité sont souvent mis en avant pour expliquer la formation d'espaces urbains multipolaires. En particulier une hypothèse forte est faite sur le fait que les actifs vont chercher à se localiser à proximité de leur pôle d'emploi. Ce papier vise à tester cette hypothèse dans l'aire urbaine de Paris. Les résultats confirment qu'une partie des actifs est localisée dans ou à proximité de son pôle d'emploi, mais soulignent une tendance forte à l'éloignement entre 1975 et 1999.

Mots clés: proximity; commuting distance; polycentrism; city

Mots clés: proximité; distance domicile-travail; polycentrisme; ville

Domaines: Géographie

Anne Aguilera. La proximité à l’emploi dans la ville polycentrique. Le cas de l’aire urbaine de Paris, 1975-1999. Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation, 2006, 49 | 2006, pp.29-49. ⟨10.46298/cst.12041⟩. ⟨halshs-00489795⟩