Transport integration at European ports: Measuring the role and position of intermediaries

Résumé : L'intégration des ports au sein des chaînes logistiques et de distribution est devenue un enjeu majeur pour les acteurs tant publics que privés dans le monde. Pour autant, le rôle des intermédiaires dans l'établissement d'une intégration efficace dans ces chaînes n'est pas bien connue. Les comparaisons internationales sont limitées par le manque d'information sur les liens inter-firmes et les opérations intermodales. A partir d'une base de données européenne, cet article analyse l'éventail modal et la répartition de l'emploi d'environ 8000 compagnies de transport, opérateurs intermodaux, et transitaires localisés dans 80 ports européens. Ces données permettent de mesurer le degré d'intégration intra-firme et par port des différents secteurs tels que les activités portuaires, la logistique, l'entreposage-stockage, le transport routier, maritime, fluvial, ferroviaire et aérien. Les résultats principaux montrent que performance portuaire (ex : trafic de conteneurs) et niveau d'intégration ont une relation forte, moyennant certains écarts dûs à la taille des arrière-pays, le degré d'accessibilité, et aux héritages régionaux différenciant les ports du nord des ports du sud
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European Journal of Transport and Infrastructure Research, Delft University of Technology, 2009, 9 (2), pp.121-142
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Contributeur : César Ducruet <>
Soumis le : mardi 23 février 2010 - 09:58:32
Dernière modification le : mercredi 12 octobre 2016 - 01:22:48
Document(s) archivé(s) le : vendredi 18 juin 2010 - 21:34:00

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César Ducruet, Martijn Van Der Horst. Transport integration at European ports: Measuring the role and position of intermediaries. European Journal of Transport and Infrastructure Research, Delft University of Technology, 2009, 9 (2), pp.121-142. 〈halshs-00458591〉

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