Habitat et déplacements dans les aires urbaines. Impacts énergétiques et environnementaux de la croissance périurbaine

Charles Raux (1) , Jean-Pierre Traisnel (2)

1 LET - Laboratoire d'économie des transports
2 AUS - Architecture, Urbanisme, Sociétés

Housing and travel in urban areas. The impact of periurban growth on energy use and the environment. - While energy consumption in homes, and therefore greenhouse gas emissions, can be reduced fairly easily using insulation and renewable energies, less significant progress has been made with transport. The townhouse model for new housing developments will allow more compact city development. Solar roof panels can be used to power electric cars. Local councils have a major role to play in the energy transition.

Alors que la consommation d'énergie dans le logement, et donc les émissions de gaz à effet de serre, peuvent être limitées relativement facilement grâce à l'isolation et aux énergies renouvelables, les avancées sont moins importantes dans le domaine des transports. Le modèle de la maison de ville pour les nouveaux lotissements permettra une urbanisation plus compacte. Les toitures solaires pourront alimenter les voitures électriques. Les collectivités locales ont un rôle majeur à jouer dans la transition énergétique.

Mots clés: impacts énergétiques; impacts environnementaux; étalement urbain; forme urbaine; mobilité

Domaines: Economies et finances; Environnement et Société; Architecture, aménagement de l'espace

Charles Raux, Jean-Pierre Traisnel. Habitat et déplacements dans les aires urbaines. Impacts énergétiques et environnementaux de la croissance périurbaine. Les Annales de la Recherche Urbaine, 2007, 103, pp. 31-41. ⟨halshs-00178358⟩