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Le péage urbain

Résumé : Le péage urbain revient sur le devant de la scène avec le succès apparent du péage du centre de Londres et la mise en route du péage de Stockholm : on ne compte plus en Europe et dans le monde le nombre de villes qui l'envisagent ou l'ont envisagé. Cet ouvrage fait donc le point sur une question qui est entrée dans l'actualité grâce aux possibilités offertes aujourd'hui par le péage électronique, après avoir agité le petit monde des économistes depuis près d'un siècle. Schématiquement, il peut y avoir deux motivations essentielles au péage urbain, l'une étant de maîtriser les flux de circulation automobile, l'autre étant de recueillir des fonds pour développer les infrastructures et services de transport (routier ou non). Plusieurs questions se posent alors. Quels arguments ont à faire valoir les économistes pour se lancer dans cette aventure politiquement risquée ? Est-ce faisable techniquement ? Quelles sont les applications réussies, comment et pourquoi ça marche ? Comment ces programmes ont été acceptés ? Cela serait-il applicable en France ? Telles sont les questions auxquelles cet ouvrage apporte des réponses, tout en passant en revue des cas emblématiques, à savoir Londres, Stockholm, Singapour, la Norvège, les Etats-Unis puis la France.
Document type :
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https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00178037
Contributor : Martine Sefsaf Connect in order to contact the contributor
Submitted on : Wednesday, June 13, 2018 - 3:27:46 PM
Last modification on : Friday, October 23, 2020 - 4:38:34 PM
Long-term archiving on: : Friday, September 14, 2018 - 6:01:38 PM

File

péage_urbain_Raux.pdf
Explicit agreement for this submission

mis en ligne avec l'aimable autorisation de l’éditeur, La Documentation française

Identifiers

  • HAL Id : halshs-00178037, version 1

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Charles Raux. Le péage urbain. Documentation française (La), 92 p., 2007, Coll. Transports, recherche, innovation. Le point sur. ⟨halshs-00178037⟩

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