Ressources politiques et action économique : les conduites stratégiques des patriciens vénitiens face à la crise de la navigation publique (fin XVe-début XVIe siècle) - HAL-SHS - Sciences de l'Homme et de la Société Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Annales de Bretagne et des pays de l'Ouest : Anjou, Maine, Touraine Année : 2005

Ressources politiques et action économique : les conduites stratégiques des patriciens vénitiens face à la crise de la navigation publique (fin XVe-début XVIe siècle)

Résumé

The Venetian patricians of the late Middle Ages have been traditionally considered as the members of the ruling class as well as an economic elite. Thereby, it is particularly interesting to analyse the politic and economic strategies as well as the individual and collective resources used by the economic actors in period of crisis and difficulties. This article begins with a more complex definition of the economic power, and then describes the management practices and the political actions of the patricians in the field of the public navigation, an ancient commercial organisation, in crisis at the beginning of the 16th century.
Il est d'usage de considérer les élites marchandes vénitiennes de la fin du Moyen Âge comme les tenants d'un ensemble vaste de pouvoirs, impliquant tout autant le contrôle des institutions publiques que la gestion des activités économiques. On peut donc s'interroger sur les stratégies et les ressources – politiques et économiques, individuelles et collectives – auxquels les acteurs économiques ont recours en situation critique. Partant d'une définition plus complexe de ce qu'est le pouvoir économique, il s'agit ici d'étudier les pratiques de gestion et les actions politiques des patriciens dans le domaine de la navigation publique, une organisation commerciale séculaire, en crise au début du XVIe siècle.

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Dates et versions

halshs-00154362 , version 1 (02-08-2008)

Identifiants

  • HAL Id : halshs-00154362 , version 1

Citer

Claire Judde de Larivière. Ressources politiques et action économique : les conduites stratégiques des patriciens vénitiens face à la crise de la navigation publique (fin XVe-début XVIe siècle). Annales de Bretagne et des pays de l'Ouest : Anjou, Maine, Touraine, 2005, t. 112 (4), pp.127-145. ⟨halshs-00154362⟩
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