La réforme ferroviaire en Europe : du monopole naturel à la régionalisation

Laurent Guihéry (1)

1 LET - Laboratoire d'économie des transports

Peu de contributions économiques s'intéressent uniquement au réseau ferroviaire par rapport à celles, plus nombreuses, traitant du transport ferroviaire. Cette contribution se concentrera sur le volet « réseau » de la réforme ferroviaire en tentant de justifier une segmentation spatiale et une régionalisation des réseaux ferroviaires.
Elle s'appuie sur quatre leçons :
- Qu'est-ce qu'un réseau ferroviaire ?
- Monopole naturel et réseau ferroviaire : quelle remise en cause ?
- Réforme ferroviaire et impact spatial
- Expériences internationales de régionalisation des réseaux ferrés.

Mots clés: régionalisation; conflit monopole/marché; économie des réseaux; transport ferroviaire; France; Réseau ferroviaire; réforme ferroviaire

Domaines: Economies et finances

Laurent Guihéry. La réforme ferroviaire en Europe : du monopole naturel à la régionalisation : Quatre leçons pour un renouveau ferroviaire autour des "régions ferrées de France". HENAFF G. (Ed.). Concurrence et services publics : enjeux et perspectives, Presses Universitaires de Rennes, pp. 155-183, 2002, Coll. Des societes. ⟨halshs-00111956⟩