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Compétent-e-s, mais exposé-e-s : du tricycle au vélo utilitaire, socialisations et trajectoires des cyclistes urbain-e-s

Résumé : Fruit d’une recherche réalisée à Lyon et à Saint-Étienne, cet article interroge les processus de socialisation qui conduisent à l’adoption du vélo comme mode de transport quotidien en contexte urbain. Pour ce faire, les auteur-e-s analysent le rôle des agents de socialisation, des dispositifs techniques et de l’environnement physique dans les trajectoires cyclistes à long terme. L’article détaille l’importance des acquis sensori-moteurs issus de la socialisation primaire ou lors d’une pratique de loisir pour l’adoption d’une pratique quotidienne ultérieure. Il présente ensuite le rôle des groupes de pairs, qui contribuent à développer d’autres savoir-faire à la fois sensori-moteurs et pratiques, comme s’orienter, composer avec le trafic motorisé et se vêtir de façon adaptée. L’article questionne enfin le rôle des dispositifs techniques – libre-service, assistance électrique, deux-roues motorisés – et des caractéristiques du territoire dans le devenir des cyclistes urbain-e-s.
Type de document :
Article dans une revue
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https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03658060
Contributeur : Matthieu Adam Connectez-vous pour contacter le contributeur
Soumis le : mardi 3 mai 2022 - 15:12:00
Dernière modification le : vendredi 24 juin 2022 - 04:03:01

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Fichier visible le : 2023-04-26

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Matthieu Adam, Nathalie Ortar, Adrien Poisson. Compétent-e-s, mais exposé-e-s : du tricycle au vélo utilitaire, socialisations et trajectoires des cyclistes urbain-e-s. Espaces et sociétés (Paris, France), Erès, 2022, Mobilités et socialisations, 1-2 (184-185), pp.33-49. ⟨10.3917/esp.184.0033⟩. ⟨hal-03658060⟩

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