Simulation numérique d'un bateau amarré
Résumé
Ce papier présente les résultats numériques obtenus par le code de calcul ISIS-CFD pour un bateau amarré dans des vagues. Le cas choisi est celui d'un transporteur de gaz naturel liquéfié (LNG Carrier) en faible profondeur. Les amarres sont modélisées par quatre ressorts. En tenant compte des amarres, les forces exercées sur le bateau sont plus faibles que si le bateau était libre et sans amarres. Le mouvement de cavalement présente une double période alors que les mouvements de pilonnement et de tangage sont réguliers.
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)