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| HAL : hal-00716417, version 1 |
| Fiche détaillée |  Récupérer au format |
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| XLIXè colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF) : "Industrie, villes et régions dans une économie mondiale", Belfort : France (2012) |
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| Les gares TGV dans les zones périurbaines des villes moyennes sont-elles des vecteurs de métropolisation ? |
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| Olivier Klein 1Emmanuel Ravalet 1, 2, 3 |
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| (09/07/2012) |
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| Cet article s'interroge sur la manière dont les nouvelles gares TGV installées en bordure d'agglomération de taille moyenne prennent place dans le processus de métropolisation qui structure la hiérarchie urbaine. Plus précisément, il cherche à préciser une méthodologie adaptée à cette question dans un contexte de villes moyennes pour servir de cadre à une proposition de recherche. |
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| 1 : | Laboratoire d'économie des transports (LET) |
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CNRS : UMR5593 – École Nationale des Travaux Publics de l'État [ENTPE] – Université Lumière - Lyon II |
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| 2 : | Centre d'études sur les réseaux de transport et l' urbanisme (CERTU) |
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Ministère des Transports, de l'Équipement, du Tourisme et de la mer |
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| 3 : | Laboratoire de sociologie urbaine (LaSUr) |
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École Polytechnique Fédérale de Lausanne |
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| 4 : | Théoriser et modéliser pour aménager (ThéMA) |
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CNRS : UMR6049 – Université de Franche-Comté – Université de Bourgogne |
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| 5 : | Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement Nord-Picardie (CETE NP) |
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Ministère de l'écologie de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire |
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| Domaine | : | Sciences de l'Homme et Société/Géographie |
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| villes moyennes – métropolisation – gare TGV – quartier de gare – méthodologie |
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| Liste des fichiers attachés à ce document : | |||||
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| hal-00716417, version 1 | |
| http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00716417 | |
| oai:hal.archives-ouvertes.fr:hal-00716417 | |
| Contributeur : Olivier Klein | |
| Soumis le : Jeudi 12 Juillet 2012, 17:21:59 | |
| Dernière modification le : Lundi 16 Juillet 2012, 10:59:11 | |
