HAL: hal-00716417, version 1

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XLIXè colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF) : "Industrie, villes et régions dans une économie mondiale", Belfort : France (2012)

Les gares TGV dans les zones périurbaines des villes moyennes sont-elles des vecteurs de métropolisation ?

Olivier Klein 1, Emmanuel Ravalet 1, 2, 3, Stéphanie Vincent-Geslin 3, Valérie Facchinetti-Mannone 4, Cyprien Richer 5

(2012-07-09)

Cet article s'interroge sur la manière dont les nouvelles gares TGV installées en bordure d'agglomération de taille moyenne prennent place dans le processus de métropolisation qui structure la hiérarchie urbaine. Plus précisément, il cherche à préciser une méthodologie adaptée à cette question dans un contexte de villes moyennes pour servir de cadre à une proposition de recherche.

1:	Laboratoire d'économie des transports (LET)
	CNRS : UMR5593 – École Nationale des Travaux Publics de l'État [ENTPE] – Université Lumière - Lyon II
2:	Centre d'études sur les réseaux de transport et l' urbanisme (CERTU)
	Ministère des Transports, de l'Équipement, du Tourisme et de la mer
3:	Laboratoire de sociologie urbaine (LaSUr)
	École Polytechnique Fédérale de Lausanne
4:	Théoriser et modéliser pour aménager (ThéMA)
	CNRS : UMR6049 – Université de Franche-Comté – Université de Bourgogne
5:	Centre d'Etudes Techniques de l'Equipement Nord-Picardie (CETE NP)
	Ministère de l'écologie de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire

Subject

:

Humanities and Social Sciences/Geography

Keyword(s): villes moyennes – métropolisation – gare TGV – quartier de gare – méthodologie

hal-00716417, version 1

http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00716417

oai:hal.archives-ouvertes.fr:hal-00716417

From: Olivier Klein <>

Submitted on: Thursday, 12 July 2012 17:21:59

Updated on: Monday, 16 July 2012 10:59:11