 |
 |
 |
|
|
|
| HAL : halshs-00629813, version 1 |
| Fiche détaillée |  Récupérer au format |
 |
| Logistique & Management 18, 2 (2010) 7-19 |
|
|
|
|
| La logistique urbaine, facteur clé de développement du B to C |
|
|
| Bruno Durand 1Jesus Gonzalez-Feliu 2 |
|
|
| (2010) |
|
|
|
| Après des débuts hésitants, le B to C connaît désormais un réel essor qui s'accompagne cependant de ruptures, notamment sur le plan logistique. L'offre de services se développe, en particulier celle des prestataires spécialisés en livraisons urbaines. L'objectif de notre communication est double : (1) faire le point sur les solutions logistiques adoptées par les commerçants en ligne ; (2) faire ressortir les alternatives urbaines que les prestataires de services logistiques développent et qu'il serait souhaitable de privilégier demain. Dans ce cadre, nous faisons appel à la simulation, et plus précisément au modèle FRETURB, afin d'évaluer trois systèmes de distribution rencontrés chez les cyber-épiciers. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 : | Université de Nantes (UN) |
|
|
|
Ministère de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique – PRES Université Nantes Angers Le Mans [UNAM] |
|
|
| 2 : | Laboratoire d'économie des transports (LET) |
|
|
|
CNRS : UMR5593 – École Nationale des Travaux Publics de l'État [ENTPE] – Université Lumière - Lyon II |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Discipline | : | Sciences de l'Homme et Société/Economie et finances |
|
|
| E-commerce – B to C – logistique urbaine – développement durable – prospective stratégique |
|
|
|
| Liste des fichiers attachés à ce document : | |||||
|
|||||
|
|
|
| halshs-00629813, version 1 | |
| http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00629813 | |
| oai:halshs.archives-ouvertes.fr:halshs-00629813 | |
| Contributeur : Jesus Gonzalez-Feliu | |
| Soumis le : Lundi 23 Juillet 2012, 15:29:07 | |
| Dernière modification le : Lundi 23 Juillet 2012, 15:34:25 | |
