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| HAL : halshs-00472998, version 1 |
| Fiche détaillée |  Récupérer au format |
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| Pour, 199 (2009) 116-123 |
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| Peut-on habiter au vert quand le pétrole devient cher ? |
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| Xavier Desjardins 1 |
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| (2009) |
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| Si le cours du pétrole est reparti à la baisse, ce qui soulage quelques inquiétudes, tout indique qu'il va connaître une forte période de turbulence au cours de la prochaine décennie, pour des raisons géopolitiques (tensions dans les pays producteurs) et géologiques (épuisements progressifs des réserves). Comment les territoires ruraux et périurbains vont-ils être affectés par ces mutations ? Pour certains, les territoires à faible densité seraient condamnés par leur forte dépendance à une mobilité automobile énergivore. Toutefois, rien ne permet d'apporter une réponse assurée à cette question. Pour ce problème, comme pour tant d'autres, le pire n'est pas toujours sûr ! |
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| 1 : | Géographie-cités (GC) |
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CNRS : UMR8504 – Université Paris I - Panthéon-Sorbonne – Université Paris VII - Paris Diderot |
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| Discipline | : | Sciences de l'Homme et Société/Architecture, aménagement de l'espace |
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| Pétrole – Croissance urbaine – Périurbanisation |
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| Liste des fichiers attachés à ce document : | |||||
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| halshs-00472998, version 1 | |
| http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00472998 | |
| oai:halshs.archives-ouvertes.fr:halshs-00472998 | |
| Contributeur : Xavier Desjardins | |
| Soumis le : Mardi 13 Avril 2010, 16:56:21 | |
| Dernière modification le : Lundi 26 Avril 2010, 10:29:29 | |
