Modélisation séculaire du marché des transports de marchandises. (Modèle « S.D. FRET »)

Alain Bonnafous (1) , Olivier Garcia (1)

1 LET - Laboratoire d'économie des transports

Secular modelling of the freight market. - This paper offers a freight model for France, which covers a one hundred and fifty years period (1841-1994). Three results can be emphasized from this cliometrics study. First, the elasticity of global traffic with respect to industrial production decreases after the First Worlds War. Then, the performances of the different modes of transport (road, railway, waterway) as regards to pricing and supply determine the market shares in the long-term. Finally, we fail to highlight an impact of trafic pressure on network development.

Cet article propose une modélisation du trafic de marchandises pour la France, qui couvre une période de cent cinquante ans (1841-1994). Trois résultats ressortent de cette étude cliométrique. Tout d'abord, l'élasticité du trafic total par rapport à la production industrielle chute après la première guerre mondiale. Ensuite, les performances des différents modes de transport (route, voie ferrée, voie d'eau) en termes de prix et d'offre déterminent les parts de marché dans le long terme. Enfin, nous échouons à mettre en évidence un impact de la pression du trafic de chaque mode sur le développement du réseau concerné.

Mots clés: Modélisation du trafic de marchandises; cliométrie; modèle séculaire « SD Fret »; modèle prix-temps; France

Domaines: Economies et finances

Alain Bonnafous, Olivier Garcia. Modélisation séculaire du marché des transports de marchandises. (Modèle « S.D. FRET »). Economies et Sociétés. Série AF, Histoire Economique Quantitative, 2005, 33, pp. 1265-1297. ⟨halshs-00112136⟩