Complémentarité ou concurrence des aéroports : l'exemple du Grand Sud-Est

Alain Bonnafous (1) , Alexis Giret (2)

1 LET - Laboratoire d'économie des transports
2 Comité National Routier

Complementarity or competition between airports : the example of south-east France. - This paper concerns the air transport facilites provided by the four main airports of south-eastern France (Lyon Saint-Exupéry, Marseille Provence, Nice Côte-d'Azur and Montpellier Mediterranée). It explores the complementary nature of theses infrastructures and the possiblities for coordination between these airports to improve accessibility. Complementarity between services is of little interest to the main actors - airport.

Les complémentarités de l'offre de transport aérien dans la région du grand Sud-Est et les possibilités de coordination qu'elles suggèrent entre les quatre aéroports principaux de Lyon, Marseille, Nice et Montpellier sont examinées. Les complémentarités des dessertes concernent peu les acteurs : les autorités aéroportuaires se situent dans une logique de concurrence, les compagnies ne raisonnent en termes de complémentarité que lorsqu'elles conservent la maîtrise de la clientèle et l'administration reste prête à favoriser tous les investissements, y compris dans les petits aéroports au risque d'affaiblir les aéroports régionaux. L'Europe a souhaité se doter d'un système de régulation fondé sur la concurrence. Il n'est pas étonnant que les territoires concernés deviennent un terrain sur lequel des stratégies autonomes s'affrontent et il n'est pas prouvé que ce soit au détriment des usagers.

Mots clés: Transport aérien; aéroport régionaux; complémentarité; Grand Sud-Est

Domaines: Economies et finances

Alain Bonnafous, Alexis Giret. Complémentarité ou concurrence des aéroports : l'exemple du Grand Sud-Est. Géocarrefour - Revue de géographie de Lyon, 2002, 77 (2), pp. 133-144. ⟨halshs-00069453⟩